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京津城际一等座票价为69元 二等座票价定58元 | |
| 2008年07月30日 人民网-《京华时报》 | |
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8月1日，京津城际铁路将正式运营。昨天，记者从铁路部门了解到，京津城际列车票价已经确定，一等座为69元，二等座58元，比现有的京津动车组列车分别高出18元和16元。 一二等票价公布 京津城际铁路票价问题是许多市民关注的焦点，但一直没有公布正式票价。记者昨天在新南站二层的售票大厅发现，一、二等座票价已经在大厅的票额显示屏上公布：一等座票价69元，二等座票价58元。 在一个售票窗口，当记者询问票价时，售票人员告诉记者，一等座的票价是69元，二等座票价是58元。“北京到天津的动车组列车的二等座票价是42元，一等座是51元，城际票价好像有点高？”面对记者的疑问，这名售票人员解释说：“京津城际铁路的运行时间只有普通动车组的一半，票价肯定会高一点。” 首张票销售延期 昨晚7点原本是京津城际开售第一张车票的时间，但记者现场探访发现，北京站、北京西站和北京南站均没有按预期销售。究其原因，铁路工作人员表示，销售京津城际磁卡车票的专用售票机还没调试好，第一张车票有望今天对外发售。 铁道部运输局局长、副总工程师张曙光表示，京津城际的车票与普通列车车票有所不同，虽然该票仍会提前几天预售，但考虑到车次很多、间隔很短，建议老百姓按照需求随到随买。 安检不逊于机场 昨天下午2点，北京南站举行了开通运营前的最后一次模拟演练。记者从演练现场了解到，铁路工作人员早已各就各位，从进站、候车、站台到售票等均有专人把守，一旦有人通过，均会热情上前询问需要什么帮助。 与此同时，记者还发现，北京南站的安检非常严格，不逊于机场。铁路民警不仅要仔细检查旅客携带的物品，就连数码相机也要当场试一下闪光灯。据悉，安检通道在东西门大概分别有七八个。 京沪等3方向D字头转入北京南站 将走京津城际线全程缩短10至20分钟
(具体车次) 昨天，北京站发布消息称，自8月2日零时起，该站京沪、北京至济南、北京至青岛方向7对动车组列车将全部转入北京南站发车。转入列车将走8月1日起开通的京津城际线，列车全程所用时间也将相应缩短10至20分钟。 据悉，北京南至上海的D31/2次列车原来在北京站始发时，全程所需时间是10小时03分，转入北京南站后，全程只需9小时44分，比原来缩短19分钟。北京至济南的D字头列车也有调整，缩短时间大约10分钟。与此同时，列车转入北京南站后，运行时刻稍有变化，铁路部门提请旅客注意车站公告。 北京站至天津13对动车组将全停运 昨天，北京站发布通知称，自8月1日起，北京站始发、终到的13对京津动车组列车将全部停运，同时停运的还有北京至青岛、北京至泰达两对列车。 据了解，今年8月1日，北京南站和京津城际列车将同时开通运营，开通首日将有60对列车。其中，绝大部分以新型京津动车组列车为主，因此，为了节约资源，按照铁道部要求，北京站现有的13对动车组自8月1日起将全部停运。 据悉，此次调整并未涉及京津普通旅客列车。为了满足部分旅客的需要，北京站每天依然有K27、K39、K51、4419、4405、4401等10多趟列车前往天津。 链接·具体停运情况 自8月1日起以下列车停运：北京—天津：D539、D541、D543、D545、D547、D549、D551、D553天津—北京：D540、D542、D544、D546、D548、D550、D554北京—青岛：T195/6 自8月2日起以下列车停运：北京—天津：D531、D533、D535、D537、D555天津—北京：D532、D534、D536、D538、D552、D556北京—泰达：4493/4 (记者 夏命群) |
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