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中午12时许，金丽温高速公路丽水段，一辆丽水牌照的POLO轿车突然变换车道，撞上了中间护栏，车头损坏严重变形，车辆一男一女两位惊吓地躲在车里，丽水高速交警支队巡逻车正好经过，立即下车，指引车上乘客下车到硬路肩等候转移。
同时，两名巡警迅速从巡逻车里取下警示牌，并电告拖运车到事故点来拖车。10分钟内，一般交通事故的简易程序就处理完毕，不影响其他车辆的通行。像这样的事故，一位值班民警一天最多要处理4起。
行经金丽温高速上，隧道多、弯道尤其多，且高架桥也多，这里有全省最长的高架桥。目前，丽水境内高速公路仅有一条金丽温高速公路，管辖里程128公里，按照丽水高速交警支队政委吴松魏的话讲，“这里几乎汇集了浙江所有高速公路的管理难点，弯道多。”因此，交通部专家来时送了这条线路一个称号——桥隧俱乐部。
隧道路面遇雨天比较湿滑，03年的一组数据显示，辖区一共死了8人，其中4人死在了隧道内。隧道受山区地理条件的限制，多弯道，行车视距较差，容易产生追尾事故，对此，当地高速交警拿出了一套方案，和业主一商量，对所有隧道路面进行稀浆封层改造，同时增设反光诱导标志，隆声带，记者在隧道内体验，进入隧道后，视线并没有感到减弱太大，光线相对较好，同时车子稍微偏行，路基摩擦产生强烈震感，民警说，这是为了防止司机疲劳驾驶。04年以来，隧道果然没有再发生因路面湿滑产生的死亡事故。
该路段还有一个特点，就是高架桥特别长，总长度占总里程的30%。由于桥的落差大，离江面基本都是20米深度，车辆翻下去，后果不堪设想，2003年的一起客车坠翻事故就导致车上2人死亡。由于高架桥路段两旁地势空旷，车辆行驶时受横风影响较大，高落差的事故发生后，就很有可能车毁人亡，三大队的项信说，针对高落差路段护栏设置、硬路肩狭窄等12个基础设施问题，向业主提出了建议，立即得到了积极的回应。
在金丽温发生的事故中，有许多是由于一些驾龄不长，驾驶经验相对缺乏的驾驶员不能正确处理弯道行驶操作而发生的，因此，丽水高速交警提醒广大驾驶员，在这些山区高速路段行驶时，一定要控制好车速，尤其是注意行驶至隧道洞口时，要做到“减速开灯”，同时，保持好行车距离，不能随意停车。另外，遇到大风天气时，小型汽车、小型货车以及空载大货车要降低行驶速度，确保安全行驶。
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