继续来看我们的系列报道关注市区停车。昨晚我们讲过,市区道路上的停车位在不断减少,目前只剩下3400多个,而且今年还会继续减少。那么市区其他的停车位能真正起到停车作用吗?今天,我们一起来看一下。
据统计,2012年底市区共有停车位15000多个,停车库12000多个。现在市民如果出去逛街或者办点事,最多的选择还是停车场。市区目前有公共停车场7家,一共412个停车位。城西路的高岭停车场,经常有车子排在门口等停车位。就算是正常工作日,这里的停车位也难以满足需求。
高岭停车场负责人 奚先生9:20没有节假不节假日,反正都是超负荷运作的。你总共加起来这里八十个,城西(停车场)差一点,是六十来个,那个(中山街东方停车场)五十个,总共两百个不到。
市区的这些公共停车场受场地限制,停车位都比较少,如果要进行升级改造成 立体车库,又面临投资巨大和停车费低的矛盾。所以好几家停车场的老板都在观望,希望政府部门能提高停车标准。现在的标准是一小时一块钱,比路面咪表停车费低。除了政府配建的公共停车场数量少,在市区一些原本是配套停车的空间,也常常被挪作他用。城西路通惠园小区的地下停车场,之前用来开家具城。前段时间经过整改,家具城已经搬离,要恢复成停车位,但几个月过去了,这里没有改造的痕迹。丽水百货大楼地下一楼,现在是商场,但按照规划这里应该是停车位。市区纳爱斯广场,它的地下也有一个车库。市民路过的时候发现,门口都会有车位已满的字样,但到了地下,却有很多空位。
停车场保安 全部租完,这里没有空的位置了,单位里整个都包去了?(医院是不是?)嗯。
光是中山街商业区块,就有这么多停车位被挪用。再看市区小转盘这里,人行道上停了很多车子。而这里的国家电力及万丰数码城四家大型配建停车场有635个停车位,都被挪用了。虽然有关部门已经注意到这个问题,但不知道何时才能把这些挪作他用的停车场恢复正常。除了这类停车场,还有一种情况也很奇怪。一到周末,去江滨的人非常多,因为没有停车位,车子只能随意停。在滨水公园下面就有一个停车场,公园建成好几年了,地下停车场目前还没有对外开放。
一些原本应该起到停车作用的停车场,被拿去做其他用途。对于这一点不少市民也很有意见。相关部门应该尽快督促市区被挪用的停车空间进行归位整改。目前市区的公共停车场数量太少,已经远远落后于社会的需求量。对于这方面,不知道相关部门有没有具体的规划。请继续关注我们的节目。