云和县公安局党委委员、交警大队长 黄叶银
2017-07-25 08:45:52 来源： 丽水在线
1、云和是“中国木制玩具城”，云和梯田有“中国最美梯田”之称，现在云和正在打造“童话小镇”，建设旅游大花园，可以想见，未来的云和一定是个“人在景中，城在景中”的美丽城市，在人文环境优美的同时，黄大队长，能不能给我们介绍一下云和县道路交通管理工作实际情况吗？
【黄队】：好的，云和位于浙江省西南部县域总面积984 平方公里，境内总道路里程892.49 公里（其中省道67.77 公里，县乡道 345.22公里，康庄公路413.29 公里）。全市共有机动车29699 辆，驾驶人39868名。
目前，云和县公安局交警大队共34 位民警、2 位职工、51 位协辅警，我们负责全县交通事故处理、交通秩序管理以及车辆管理，由于辖区车多、面积广、道路里程长，交警的工作量不仅繁重，而且道路交通安全管理压力还是非常大的。
2、的确是这样的。据我所知，云和镇早在2009年就已经成功创建全国文明城镇，云和县也早已是浙江省文明示范城市，如何巩固文明城镇创建成果是工作常态。请问黄队，云和交警在维护文明交通上是如何着手的呢？
【黄队】：人们对一座城市的第一印象,往往先来自于交通环境,交通出行的文明程度更是城市文明的重要折射点，所以，进一步创造良好的道路交通环境，提高全体市民的文明交通素质，是我们交警部门今年工作的重中之重。从今年3月以来，我们交警部门结合省公安厅交管局的工作部署，以丽水市文明城市创建工作为目标，开展了“创文明交通，治秩序乱象”系列整治行动。将群众最反感的交通违法行为归纳成乱行车、乱停车、乱过路、酒驾、毒驾、涉牌涉证等六大类违法行为作为整治重点。对于这些交通违法行为，我们坚持“零容忍”态度，全警上路执勤，坚持天天整，滚动整、反复整，见违必纠、纠违必处、处罚必严，形成严管严查高压整治态势，努力打造辖区安全、畅通、有序、文明的道路交通环境。
3、与以往相比，这次的整治行动，交警部门有没有采取一些特别的措施？
【黄队】：主要有三个方面不同。一是整治强度大，持续时间长。这次的整治，我们将坚持以查禁酒驾的力度和决心，查处各类交通违法；整治将从三月一直持续到年底，整治范围、强度、时间都是前所未有的。二是整治方式多，查处时段长。针对非机动车和行人的交通违法，我们除了日常的整治手段以外，还采取路口路段违法视频拍摄，设置移动宣传教育与处罚相结合方式，来提高执法效果；在整治时间上我们坚持全时段，做到高峰期查、平峰期也查，白天查、晚上更查。三是宣传力度大，曝光范围广。我们每次统一行动都邀请电台、报社等各媒体记者随警采访报道，对于典型的交通违法，不管是机动车、非机动车还是行人，我们都会予以曝光，而且针对企业单位公家车辆的交通违法行为，每期还进行抄告制度，。我们希望通过这一系列的组合整治，让老百姓能够更及时、真切地感受到摒弃交通陋习、文明参与交通的重要性。
4、现在杭州、丽水等城市机动车礼让斑马线蔚然成风，但在云和，有些驾驶员则不会礼让行人，请问目前云和是否展开此项工作？
【黄队】：机动车礼让斑马线是我们一直想做又没做好的工作。县委县政府今年提出打造“文明交通最礼让城市”，对于我们公安交警来讲是一件大事，更是一件好事。根据《云和县打造“文明交通最礼让城市”行动方案》要求，我们公安交警部门的职责是牵头开展“礼让斑马线”集中整治活动。打造“最礼让城市”是一项长期的工程，仅靠大兵团的人力管理是远远不够的，也是不可持续的，必须坚持“科技换人”、“机器管车”，形成强大的震摄力。结合城市治堵经验，根据市区道路实际状况，我们在深入排查摸底的基础上，计划投资25 万元，于年底前建成5 套斑马线电子警察并投入使用。目前在云和丽浦线S328绕城公路，我们已引入了浙江省首条“智能斑马线”，这条长27米宽6米多的斑马线自去年12月投入使用以来，交通安全控制效果明显，该路口至今未发生一起交通事故，较好地保障了群众出行安全。丽浦线S328绕城公路是2015年8月建成通车的，投入使用后，交通事故较多，尤其是瓦窑村路段，周边有多个村庄，附近是工业园区，工厂工人云集，且村旁建有两所学校，有2300多名学生。地处人员、车辆密集区域，人行横道过往车辆及行人更为密集，过往车辆往往高速行驶与行人“争抢”斑马线，使过往行人担惊受怕，险情迭生。这里发生交通事故也较为频繁，曾先后有致人死亡和致人重伤的交通事故发生。大队领导到实地进行调研后，经和杭州某公司商谈，引入了该公司刚研发的“智能斑马线”。这条斑马线在颜色上和其它斑马线没有明显区别，但是在白线两端都安装了目前国内最抗压的道钉闪烁灯，当行人踏进该路口时，就会听到耳边传来悦耳的“云和交警温馨提醒：车辆通行，注意过路安全”的提示音，此时装于地上的闪烁道钉会持续发光，尤其在夜间非常醒目，两侧三个白色柱形的播报箱，产生提醒着过往车辆和行人注意交通安全的“双保险”效果；当前方（50米处）有车辆经过时，地磁感应将信号传给控制系统，语音播报系统会提醒行人注意避让。更为让人称奇的是，当行人通过斑马线，如行驶的汽车车载电台收听的频率与地磁感应的频率一致时，车载电台的声音则自动转换为：云和交警提醒您：前方路口有行人，请减速让行。
5、云和智能斑马线之前有所耳闻，今天听到了最正宗详细的介绍，确实功能强大。
黄队，说到文明交通，就不得不提到“电动车”一族了，打造文明交通城市也是我们丽水地区各县市共同的目标。这些年来，交警部门对于机动车的交通违法，管理是越来越严格了，这个我们都能体会到。但是对于电动车，很多驾驶员朋友都很无奈，就是跟汽车相比，电动车走机动车道、逆向行驶、闯红灯等问题显得比较突出，也发生了不少的交通事故，请问云和交警部门采取一些更行之有效的办法来加强电动车的管理？
【黄队】：的确，由于电动车驾驶人没有接受正规的培训和考试，对交通法律法规的认识较少，各种交通违法行为相对较多；而对于他们的管理，交警部门只能依靠民警在路面进行现场查处，电动车管理已经成为一个全国性的难题。据不完全统计，我们县的电动车至少有七万辆；交警部门不断加强对于非机动车的管理，非机动车的交通违法也有了一定的改善。在坚持严格管理的同时，我们也在探索一些更有效的管理办法，另外，由于非机动车的交通违法成本较低，对部分驾驶人的约束力不够，所以我们也准备向社会征求非机动车交通违法的素材，加大非机动车的违法曝光力度，来促进和提高非机动车驾驶人的交通守法自觉性。
6、有听众反映，现在交警的管理是越来越严格了，车辆违法多了，但是每次去违法处理中心处理，有时要排队，在花费很多的时间，请问黄队有没有什么好的办法？
【黄队】：排队处理违法的问题确实存在，主要是由于我们违法处理中心的窗口有限，而前来处理交通违法的驾驶人又很多造成的。当前交警部门正在积极开展“最多跑一次”改革工作，我们以服务便民为宗旨，先后推出多项便民举措，在这里我也跟大家简单介绍下。一是我局在全区车管窗口率先推出“双休日”照常办理证照业务。 二是我们还开通了网上处理和手机微信处理功能，大家可以通过互联网搜索丽水交通安全综合服务管理平台，或者通过手机微信关注“丽水交警”公众号进行处理，这样大家足不出户就可以处理交通违法了。
7、谢谢黄队的建议。这里有一个网友的问题，他说在云和府前路和解放路交叉路口，只有设置简易红绿灯，当红绿灯故障时，他看到经常有交通事故发生，想问问交警，那个路口能增设固定的红绿灯吗？
【黄队】：目前我县城区道路交通信号灯设置由县建设局、城发公司等单位实施建设，交警大队作为路面秩序管理部门，也已接到多起要求此路口设置交通信号灯的建议和投诉，对于这方面情况我们已向建设部门反映，争取年内促进路口红绿灯建设项目正式立项。
8、这里有一个网友的问题，他说，2015年7月，云和的复兴路开通之后，交通事故较多，请问黄队对该路段如何加强交通安全管理，有效控制交通事故发生。
【黄队】：在交通管理实施发展过程中，由于牵涉的部门多，特别是资金的缺乏，在道路建设中难免出现漏洞。 2015年8月，云和县53省道复兴路（长约6KM）建成通车，但由于交通防护设施未能完全到位，导致交通事故频发。据统计，自通车短短7个月，共发生270余起交通事故，其中4人死亡，2人重伤，给人民生命财产造成严重损失。我们交警部门屡屡向有关部门呈文要求尽快完善和规范复兴路沿途的交通设施、沿线夜间路灯照明等安全设施，进一步预防和减少交通事故发生。但由于牵涉的部门多，整改工作一时未能到位。最后我们交警大队会同人大代表和政协委员们呼吁要求完善复兴路交通基础设施建设。此事引起县委和政府领导的高度重视，并责成住建、城管、工商、交通、电力等各部门按各自职责，认真履职，互相支持，互相协作，尽快整改到位，去年9月，复兴路交通基础设施建设得到完善，交通事故随之大幅下降，目前交通事故已得到有效控制。
9、在云和市区开车“停车难、行车难”，违法停车现象多，经常车被堵住出不来，请问能不能增加市区的停车位，拓宽一些道路，设置机非隔离设施，同时加大对违法停车的查处力度呢？【黄队】：城区的停车难、行车难问题一直是比较突出的，根本原因在于公共停车设施规划建设的滞后和汽车保有量的快速增长，同时还有城区道路断头、卡口、T型等先天性不足情况导致，一些路段的区域性、潮汐性拥堵。在这种情况下，我们交警部门也尽量在车流量相对较小、路边停车对道路交通影响不大的路段，设置临时停车泊位。从去年开始，我们组织警力协调施工单位，对城区主、次干道、支路设置机动车泊位 3072个、非机动车泊位4556余个,施划消防通道60多条,增设道路中心隔离护栏5000余米，以缓解日益突出的停车难问题。对于城区车辆违停现象，2016年，我县交警部门共查处了5800 起（月查处480起，日均查处16 起），在解放东路、公安路、城东大道等路段增设 处的电子违停抓拍系统，同时加强白天与夜间的巡逻管控力度，对违法停车进行严管严查，确保道路交通安全有序。
其实，我们公安交管工作的目的只有一个，就是为了给广大市民创造一个安全畅通的道路交通环境。道路交通管理工作的长期性、复杂性和艰巨性，不仅仅要求公安交警部门严格执法，更需要广大交通参与者的配合、支持。在此，我也呼吁广大的交通参与者，能够遵规守法、文明驾车，共同营造良好的出行环境。
10、近年来，听说云和在建设生命防护工程中注重实效，取得了不错的成绩，黄队给否作一简要介绍？
【黄队】好的，主持人。近年来，我们交警大队主动加强与交通运输、安监、住建等部门的协作配合，积极推进道路交通事故多发点段排查治理工作，始终将道路交通事故多发点段排查治理工作，作为对生命安全负责、向交通事故宣战工作的首要环节抓在手上。在工作中牢固树立一盘棋思想，主动配合交通运输、安监等部门建立健全联席会商制度，成立专门道路交通安全隐患排查梳理和认定分类工作小组，明确各职能部门的工作职责，交管部门坚持“全面覆盖、不留死角、合理实施、分类汇总”的原则， 交警下属各中队坚持对辖区道路隐患每周进行一次梳理排查，发现道路隐患后及时以图文形式上报到大队办公室进行汇总。对排查出的道路交通安全隐患，属于职责范围内的，责任上肩，勇于担当，落实整改；属于其他部门法定职责的，按照“排查、登记、通报、跟踪治理”的程序，逐一理清，及时将安全隐患情况报告政府，通报相关部门，督促整改。三年来，全县共排查出112 处隐患路段、52 处事故风险路段，并及时函告交通运输公路局和住建局等部门进行整改，由于道路交通事故多发点段排查治理工作到位，有效遏制了道路交通事故的发生，三年来，仅依靠道路防护栏的防护作用，就有效控制交通事故17起，挽救了20余人的生命。
如去年11月14日中午11时20分许，在云和后交线16KM860M路段，发生两客车相撞的交通事故，由于道路狭窄，一辆绍兴号牌的大型普通客车与云和恒通客运公司的中型普通客车会车时发生了碰撞，造成两车车头严重受损，由于巨大的冲击波，云和的中型普通客车整个已经发生偏移，所幸公路边设有安全防护栏，客车车尾被护栏死死顶住，才避免坠落到路外的落差达100多米的深沟里，而此时云和客车上有乘客15人。2015年5月，云和信用社职工叶某某驾驶小车下乡，行驶到后交线叶洋路段时，因驾驶员低头看手机，致使车辆失控撞上路边的防护栏，经勘查，小车已报废，但由于防护栏的作用，叶某某只受轻微伤。
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