【主持人】：李局，党的十九大提出“建设交通强国”战略部署，莲都区也提出了融入“创新区”，建设“中心园”的新目标任务，那么在实现上述战略部署及目标任务的过程中我们区交通运输局将有什么样的动作？【李局】我们莲都区交通运输局将以“建设交通强国”宏伟战略为奋斗目标，以区委区政府作出的“融入创新区，建设中心园”重大部署为契机，锐意进取，开拓创新，充分发挥交通铁军的昂扬斗志，当好莲都高质量发展排头兵。
“十三五”期间我们计划完成交通建设投资20个亿，通过实施丽龙高速公路南山互通至丽新公路建设工程、临安至苍南公路莲都区大港头至峰源段改建工程等一大批重大项目，全力打造“城乡半小时交通圈”，加快推进“莲都大环线”建设，继续完善“三高四纵五横”公路网主体格局，不断加快全区交通基础设施建设步伐，让交通在莲都融入“创新区”，建设“中心园”的新征程中充分发挥好支撑和引领作用。通过融入域外交通大网，发展域内交通小网，逐步建立与我区城乡空间发展相适应的一体化综合交通运输网络体系，为莲都在全市率先高水平全面建成小康社会打下坚实的交通基础。
【主持人】： 李局，莲都交通未来的规划蓝图非常宏伟，让人倍感振奋，您能不能给我们听众朋友具体介绍下“城乡半小时交通圈”和“莲都大环线”。
【李局】好的。目前，莲都区共下辖14个乡镇（街道），208个建制村。我区“城乡半小时交通圈”包含两个层次；即“重点村落至乡镇”的半小时交通圈、“乡镇至主城区”的半小时交通圈。目前莲都区建制村通车率已达100%，根据我区农村公路提升改造计划，可基本实现建制村至所在乡镇车程在半小时以内。当前莲都区下辖的14个乡镇（街道），除峰源乡之外，所有乡镇街道至城区已可实现半小时到达。当前，我局正在积极启动临安至苍南公路大港头至峰源段改建工程。通过该工程的实施，争取实现全区所有行政区域都纳入“城乡半小时交通圈”。
“莲都大环线”共涉及5个项目，其中市本级2个，分别为目前已开工建设的水阁至腊口公路，已开展项目前期的330国道塔下至腊口项目；莲都3个，分别为南山互通至丽新公路建设项目，已列入省道规划的外靖线雅溪至丽新段公路，十三五期间将重点谋划的洪渡出口至黄村公路建设项目，当这几条公路都建设完成之后，“莲都大环线”也将正式形成，莲都将真正形成互联互通的公路运输网络。
【主持人】：李局，我们栏目组接到一位仙渡乡听众的咨询，想问下，仙渡片区的滴双公路今年路况会改善吗？
【李局】非常感谢这位听众对莲都区交通运输事业的关心和支持。我局一直把推进农村公路建设，改善农村公路通行条件作为首要民生实事来抓。仙渡乡滴双线已被列入2018年农村公路大中修工程，目前正处于施工图设计阶段，预计年底前完成主体工程。通过该工程的实施将极大的改善滴双线的道路通行条件。
【主持人】：李局，自党的十八大以来,习近平总书记多次就农村公路发展做出重要指示、批示。特别是党的十九大之后，习近平总书记专门对“四好农村路”建设做出重要指示,您能否给广大听众解释一下，这个“四好”农村路的“四好”具体是指哪四好，在这几个方面上，我们莲都交通部门又做了哪些工作？
【李局】“四好”农村公路的四好具体而言就是要求我们把农村公路要“建好、管好、护好、运营好”，真正的让广大百姓，特别是农村百姓享受到交通发展所带来的便利和实惠。近年来，我局始终坚持把农村公路作为头等民生实事抓好抓实。相继投入资金约10亿元，陆续完成丽武公路联城至老竹改建工程、石牛至郎奇公路建设工程，启动建设丽龙高速南山互通至丽新公路建设工程，完成农村联网公路建设以及安保工程200公里，并在全市率先达到城乡客运一体化5A级评级。
与此同时，我们紧紧抓牢深化改革的契机，不断创新和完善农村公路管养体制。2014年我区在全省率先启动农村公路财产损失综合保险试点。经过四年多的运行，公路平均修复时间缩短至一周左右，较实施该模式之前提速50%以上，赔付率达100%，初步形成了“出险及时报，损毁及时修，资金及时到”的农村公路管养“莲都样本”。
【主持人】：我们知道今年5月15日,全省助推乡村振兴战略高水平建设“四好农村路”推进大会在淳安召开，省委书记车俊启动高水平建设“四好农村路”三年行动计划，我们想问下莲都区在建设“四好农村路”方面有什么计划？
【李局】自5月份全省助推乡村振兴战略高水平建设“四好农村路”推进大会在淳安召开以来，我局积极响应会议精神，围绕《浙江省高水平建设“四好农村路”助推乡村振兴战略三年（2018-2020）行动计划》和《丽水市高水平建设“四好农村路”各县三年行动计划（2018-2020）分解表》任务要求，已基本完成了莲都区“四好农村路”三年行动计划（2018-2020）的编制工作，三年计划共实施通乡镇景区改扩建工程38公里；实施路面维修工程161公里；实施安防工程305公里；实施通自然村公路、断头路20公里；实施低等级公路提升改造160公里；实施危病隧改造13座，普通公路服务站11个。在今后的工作中，我们将以三年行动计划为蓝图，以奋发图强的决心和奋勇争先的姿态，推动莲都区“四好农村路”建设迈入高质量发展的新阶段，为莲都建设丽水大花园“中心园”打下了坚实的交通基础。
【主持人】：说到农村公路，李局，这里有位网友留言说，现在有些农村公路增设了护栏，有些好像还没有，想问问相关部门在农村公路安全性方面是不是有一些规划？
【李局】莲都区高度重视农村公路安全问题，把实施建设农村公路安全生命防护工程摆在重要位置。经过近些年的努力，已于2010年基本实现了县、乡道的钢质护栏增设工作。我局从2012年开始着手村道的钢制护栏增设工作，截止2017年底，已完成133公里村道的钢质护栏增设。按照省三年行动计划，2018——2020年还将实施305公里安防工程，基本覆盖我区负责管养的所有农村公路，将大幅提升我区农村公路通行安全性。
【主持人】： 李局，当前我们丽水正在全力创建“丽水国家公园”，那么对此，我们莲都交通将会开展哪些工作呢？
【李局】为深入贯彻落实习近平总书记“绿水青山就是金山银山，对丽水来说尤为如此”的重要嘱托，全力推进“丽水国家公园”创建工作，当前我局在区委区政府以及上级交通部门的统一领导下，正在实施丽水市大花园（国家公园）样板示范路创建任务。目前初步确定了样板示范路创建路线。大花园（国家公园）样板示范路创建范围位于莲都境内，起点是溪口大桥，终点是老竹畲族镇，按照市区体制关系，由莲都负责打造的路段是港前线港口村至周坦段以及丽武公路50省道互通至老竹镇段。目前项目已完成实施方案初稿编制工作。
【主持人】：李局，我们知道去年十月，莲都区在全区范围内实现了农村客运“村村通”，打通了农村群众出行的最后一公里，这里有位听众问到，他所在的村是自然村，能不能也享受到“村村通”政策。
【李局】2017年10月24日，莲都区举行了全区农村客运“村村通”暨峰源通公交通车仪式，标志着我区农村客运“村村通”攻坚战取得了圆满胜利，全区14个乡镇（街道）均开通了城乡公交，实现乡镇公交的全覆盖，45个未开通客运班车的建制村正式告别不通车的历史。但是当前的城乡道路客运一体化、港湾式停靠站等相关发展政策中均以建制村为通行规划单位，尚未出台针对自然村申报通行村村通班车相关政策，因而自然村还没有被列入农村客运“村村通”的实施范围。下一步，我局将主动和市城乡公交公司及市区相关部门做好对接，共同谋划解决基层群众在通村班车线路上反映的问题，根据群众的呼吁结合实际情况对个别线路进行优化、延伸，根据运行情况对部分班车时间、班次进行优化调整。如后续出台相关自然村通行“村村通”等政策，我局会第一时间开展相关工作。
