争先进位大赶超--船寮“1356”强势推进小城镇环境综合整治

2018-05-23 11:35:13 来源: 青田县镇治办 
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  船寮镇小城镇环境综合整治确定规划范围为洪府前村、黄言村、新开垟、船寮村、大洋村,规划面积146.2公顷,其中重点整治区域为黄言村、新开垟、船寮村,整治面积86.8公顷。三年累计规划项目36项,计划投入资金5791.8万元,其中新立项项目30项,续建项目6项,2019年考核验收必须完成25个项目,需投入资金4691.8万元。

  在开展小城镇环境综合整治工作中,船寮镇明确一个定位、打造三支队伍、建立五项长效机制,破解六大难题,对症下药出良方,以确保精准解决各项难题。

  一、明确龙舟特色小镇定位。船寮镇深入挖掘龙舟这一优势,将龙舟元素同小城镇环境综合整治工作紧密结合,打造龙舟广场,规划设计饱含龙舟元素的外立面、店招牌和重要节点等,大力宣传并深入践行“勇立潮头、敢为人先;和衷共济、团结奋进;负重拼搏、逆流而上”龙舟精神,打造龙舟特色小镇。

  二、加强三支队伍建设。由船寮综合执法中队和瓯洁环境服务有限公司、党员三大力量组成,强强联手、相辅相成,共同助力建设幸福船寮。

  三、建立五项长效机制。一是建立私人建房集中勘探、联合审批制度:严格落实“四到场”制度,对农村私人建房审批流程进行优化,对私人建房采用集中勘探,简化办事流程;二是建立综合整治长效机制:借助“四个平台”网格化管理,船寮镇小城镇环境综合整治秉持镇干部、村网格员各归其位、各显其能,坚持“经常抓、抓经常”;三是建立卫生保洁梯级管理制度:即镇核心村(6个村居)通过保洁外包给专业化保洁公司,全镇工作重心从“抓整治”向“抓监督”转变。国省道沿线15个村实行镇统一清运、村负责打扫。其他偏远的20个村实行村卫生责任制的梯级管理制度。四是建立整治车乱开长效机制:打出划定停车位、安装无线抓拍,设立交警执法岗亭,打通断头路、铺设人行道等多方面、多角度的组合拳,成立交通安全管理“两站两员”,彻底解决船寮村车乱开、道乱占的顽疾;五是建立集市管理长效机制:完成对新开垟集市摊位设计,规划服装、蔬菜水果、干货、生禽、水产和肉类等区域,集中摆放。同时,船寮镇综合行政执法中队、市场监管所、交警中队等部门同村两委干部一道,对交通秩序、摊位摆放、商品质量等开展联合监管。

  四、破解“六大难题”。一是“乱停车管理”难题。船寮镇重点整治区域为船寮村、新开垟社区,只有一条S333省道贯穿而过。船寮村集中了200多家商铺,2所学校和一所卫生院,常住人口有5100多人,所有车辆只能停在这一条狭长的省道两旁,20多年来,乱停车问题一直是一个难题。二是“燃油助力车管理”难题。全镇共有四条源,由于没有公交车,周边村庄群众到船寮村办事、家长接送学生等需要坐车时,只能乘坐无牌无证的“燃油助力车”,隐患极大。虽然现在各条源都设有“便民小巴”,但是班次少、老镇区内群众出行需求无法得到满足。三是“线路上改下”难题。从县城到周边乡镇的线路都从我镇穿过,移动、电信、广电和高压电线等集中悬挂在空中,形成了密集的蜘蛛网,严重影响了视觉观感。由于镇区范围给排水施工在去年刚刚完工,现在要进行“线路上改下”,群众对此举有意见,并且整个工程成本极高,难题很大。四是“集市管理”难题。船寮村一直延续着农历“逢二、逢八”赶集的传统,乱摆摊问题突出,严重影响了交通出行。后经管理,目前我们将集市移至新开垟社区,但由于摊位多,管理人员有限,在高中上下学的过程中,也经常产生交通拥堵的问题。五是“家禽散养”难题。一直以来,由于部分村民生活观念仍未改变,“家禽散养”的现象依然存在,特别是沿线道路的家禽散养现象,影响正常交通,同时也不利于道路沿线卫生环境。六是“脏乱差整治”难题。乱搭乱建、乱堆乱放、乱设摊点、乱拉乱挂、乱贴乱写乱画、乱扔乱吐等“六乱”问题和“背街小巷”环境卫生问题,由于村民的意识没有转变到位,仍然是难点问题,仍需全镇上下共同努力加以解决。针对以上“六大难题”,我们都采取了相应的措施,全力以赴破解难题。
 
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