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西门

2021-07-16 14:40:39  
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方案一:
1.行人电瓶车同车道,采用广告人行门,有效通道尺寸1.2米左右,人行通道台阶前后做缓坡。
2.汽车独立通道,采用广告道闸,此通道为消防通道,有效通道尺寸不小于4米,
优点:汽车独立通道,不会发生电瓶车跟车事故;地面改造费用较少;
缺点:人行通道台阶前后做缓坡,电瓶车进出不是很顺畅。
方案二:
1.行人和电瓶车同车道,采用广告人行门,有效通道尺寸1.2米左右,人行通道台阶做平改造地面时,用原来的花岗岩、按原来的图案做回去,但部分花岗岩有拆破的可能,补充新的花岗岩会有点色差)。
2.汽车独立通道,采用广告道闸,此通道为消防通道,有效通道尺寸不小于4米。
优点:汽车独立通道,不会发生电瓶车跟车事故;人行通道台阶做平更有利于电瓶车通行的安全
缺点:人行道地面改造较大,会增加地面改造费用。
方案三:
1.人行独立通道,采用广告人行门,有效通道尺寸1米左右,
2.电瓶车与机动车同道,左侧广告道闸3.4米,通道有效尺寸3米,右闸做栅栏式道闸,通道尺寸1.2米左右,电瓶车人脸识别进出。
优点:地面改造的比较少,行人、电瓶车、汽车相对独立。

缺点:电瓶车与机动车同道通行,有可能产生跟车事故;增加一套栅栏式道闸及配套人脸识别的费用;外观上不是很美观。
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